NORD 2502 NORATLAS

TRANSPORT

Constructeur : NORD AVIATION

Pays du constructeur:

Pays utilisateur

(version présentée):

Le Nord 2501 manque de puissance, et particulièrement par temps chaud. Or, l’usage en transport de passagers civil dans les pays d’Afrique notamment, nécessite une forte puissance au décollage. La solution adoptée alors, est l’adjonction en bout d’aile de deux turboréacteurs Marboré II (les moteurs du célèbre Fouga Magister), qui n’étaient utilisés que pour apporter un complément de puissance au décollage.

La configuration bipoutre du Noratlas permet le chargement de véhicules en passant sous l’empennage.

Quand l’appareil ne transporte pas de fret, des toilettes sont installées dans la partie arrière du fuselage

Longueur : 21,95 m

Envergure: 32,50 m

Motorisation: 2 moteurs en étoile Bristol Hercules de 2040 Ch.

+ 2 Turbomeca Marboré IIE de 400 Kg de poussée

Masse à vide: 13 Tonnes Maximale: 21 Tonnes

Vitesse maximale: 440 km/h 235 nœuds

Rayon d’action: 2 450 Km

Aménagement pour 47 passagers

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